如 果 您 有 任 何 意 见 或 建 议 请 电 邮 d m h a n g z h o u @ 3 0 0 . c n 杭 州 福 瑞 科 技 有 限 公 司 首 页 关 于 我 们 关 于 我 们 公 司 简 介 荣 誉 证 书 资 质 证 书 加 盟 合 作 我 们 的 优 势 新 闻 动 态 新 闻 动 态 公 司 新 闻 热 门 新 闻 政 策 法 规 行 业 资 讯 产 品 展 示 成 功 案 例 联 系 我 们 联 系 我 们 联 系 方 式 在 线 留 言   首 页 关 于 我 们 公 司 简 介 荣 誉 证 书 资 质 证 书 加 盟 合 作 我 们 的 优 势 新 闻 动 态 公 司 新 闻 热 门 新 闻 政 策 法 规 行 业 资 讯 产 品 展 示 成 功 案 例 联 系 我 们 联 系 方 式 在 线 留 言  搜 索 福 瑞 科 技 F R E E T E C H N O L O G Y 静 态 交 通 设 计 师 关 于 我 们 杭 州 福 瑞 科 技 有 限 公 司 公 司 成 立 于 2 0 0 2 年 ， 是 中 国 重 机 协 会 停 车 设 备 管 理 委 员 会 的 副 理 事 董 事 长 单 位 ， 是 专 业 从 事 系 列 智 能 立 体 停 车 设 备 的 研 发 、 设 计 、 制 造 、 安 装 、 调 试 、 售 后 服 务 于 一 体 的 国 家 高 新 技 术 企 业 。   进 一 步 了 解  我 们 的 优 势 滚 筒 式 运 输 福 瑞 科 技 独 有 专 利 设 计 福 瑞 的 专 利 设 计 适 应 多 变 的 复 杂 场 地 ； 不 仅 对 大 型 立 体 车 库 起 到 节 省 空 间 ， 容 车 率 高 的 效 果 ， 更 对 各 类 不 同 的 复 杂 地 形 有 独 到 的 适 应 性 ， 解 决 各 类 停 车 难 题   福 瑞 科 技 致 力 于 打 造 “ 特 、 高 、 专 ” 的 品 牌 定 义 ， 与 顾 客 一 起 分 享 科 技 创 新 带 来 的 快 乐   福 瑞 自 研 产 品 均 采 用 优 质 原 材 料 在 全 面 质 量 管 理 体 系 下 完 成   福 瑞 停 车 方 案 中 采 用 的 合 作 伙 伴 的 产 品 ， 均 经 过 福 瑞 严 格 筛 选   福 瑞 科 技 致 力 于 立 体 停 车 领 域 ， 将 全 部 激 情 与 智 慧 融 入 为 您 专 门 设 计 的 方 案 、 产 品 、 投 资 与 服 务 模 式 ， 以 及 我 们 共 同 的 利 益 ， 专 业 的 才 是 可 靠 的   进 一 步 了 解  产 品 展 示 智 能 停 车 的 设 计 师 聚 焦 创 新 驱 动 铸 就 “ 中 国 制 造 品 牌 巷 道 堆 垛 类 平 面 移 动 类 垂 直 升 降 类 升 降 横 移 类 简 易 升 降 类 产 品 简 介 该 种 停 车 库 设 备 采 用 先 进 的 计 算 机 控 制 ， 是 一 种 集 机 、 光 、 电 、 自 动 控 制 为 一 体 的 全 自 动 化 立 体 停 车 设 备 。 目 前 应 用 比 较 广 泛 的 有 通 道 式 和 单 边 悬 挂 式 ， 双 通 道 式 ， 双 通 道 ＋ 单 边 悬 挂 式 等 组 合 模 式 。 比 较 适 用 停 车 场 地 狭 长 ， 建 筑 复 杂 地 带 。 产 品 忧 点 ： 1 . 多 层 立 体 ， 自 动 化 程 度 高 ； 2 . 节 省 空 间 ， 设 计 灵 活 ， 控 制 操 作 方 便 。 进 一 步 了 解  产 品 简 介 产 品 原 理 在 同 一 层 上 用 搬 运 抬 车 起 重 机 平 面 移 动 车 辆 ， 或 使 用 载 车 板 平 面 横 移 实 现 存 取 停 放 车 辆 ， 亦 可 用 搬 运 台 或 升 降 机 配 合 实 现 多 层 平 面 移 动 存 取 车 辆 。   产 品 简 介 这 类 停 车 库 型 式 较 多 ， 因 形 式 不 同 其 工 作 原 理 、 适 用 范 围 、 主 件 组 成 、 车 库 选 型 、 配 置 设 计 则 不 尽 相 同 。 有 单 层 平 面 横 移 （ 收 容 搬 运 式 ） 、 单 层 平 面 移 动 （ 搬 运 式 ） 、 门 式 起 重 机 多 层 平 移 、 多 层 平 面 移 动 等 。 进 一 步 了 解  产 品 简 介 产 品 原 理 使 用 提 升 机 构 将 车 辆 及 载 车 板 升 降 到 指 定 层 ， 然 后 用 安 装 在 提 升 机 构 上 的 横 移 机 构 将 车 辆 或 载 车 板 送 人 停 车 位 ； 或 是 相 反 ， 通 过 横 移 机 构 将 指 定 停 车 位 上 的 车 辆 或 车 板 送 入 提 升 机 构 ， 提 升 机 构 降 到 车 辆 入 口 处 ， 打 开 车 库 ， 司 机 将 车 辆 开 走 。   产 品 简 介 垂 直 升 降 类 停 车 库 是 密 集 型 立 体 停 车 库 ， 一 般 以 两 辆 车 为 一 个 层 面 ， 整 个 存 车 库 可 多 达 2 0 2 5 层 ， 即 可 停 放 4 0 5 0 辆 车 ， 占 地 面 积 不 到 5 0 平 米 ， 平 均 每 辆 车 占 地 只 有 1 1 . 2 平 米 ， 所 以 在 所 有 存 车 库 类 型 中 ， 其 平 面 和 空 间 利 用 率 最 高 。 最 适 宜 建 设 在 繁 华 的 城 市 中 心 区 域 和 车 辆 集 中 度 高 的 停 放 点 。 进 一 步 了 解  产 品 简 介 产 品 原 理 每 个 车 位 均 有 载 车 板 ， 所 需 存 取 车 辆 的 载 车 板 通 过 升 、 降 、 横 移 运 动 到 达 地 面 层 ， 司 机 进 入 车 库 ， 完 成 存 取 过 程 。 停 泊 在 这 类 车 库 内 地 面 层 的 车 辆 只 做 横 移 ， 不 必 升 降 ， 上 层 车 位 或 下 层 车 位 需 通 过 中 间 层 横 移 出 空 位 ， 将 载 车 板 降 到 地 面 层 ， 驾 驶 员 才 可 以 进 入 车 库 内 将 汽 车 开 进 或 开 出 车 库 。   产 品 简 介 经 济 型 立 体 停 车 设 备 对 场 地 的 适 应 性 较 强 ， 可 根 据 不 同 的 地 形 和 空 间 进 行 任 意 组 合 、 排 列 ， 规 模 可 大 可 小 ， 对 土 建 的 要 求 比 较 低 ， 因 此 升 降 横 移 类 停 车 库 应 用 十 分 普 遍 。   设 备 组 成 部 分 1 ，                   钢 结 构 部 分 2 ， 载 车 板 部 分 3 ， 传 动 系 统 4 ， 控 制 系 统 5 安 全 装 置   产 品 特 点 1 ，                   有 限 车 位 空 间 ， 可 数 停 放 车 辆 2 ，                   存 取 车 快 捷 、 使 用 范 围 广 、 容 车 密 度 大 3 ，                   存 取 车 过 程 全 部 自 动 完 成 4 ，                   操 作 简 单 、 便 捷 5 ，                   采 取 多 重 保 护 措 施 ， 安 全 性 卓 越   进 一 步 了 解  产 品 简 介 产 品 原 理 把 停 车 位 分 成 上 下 两 层 或 两 层 以 上 ， 借 助 升 降 机 构 或 俯 仰 机 构 使 汽 车 存 入 或 取 出 。   产 品 简 介 该 类 停 车 设 备 结 构 简 单 、 操 作 容 易 ， 多 用 于 私 人 住 宅 、 企 事 业 单 位 等 。 该 类 停 车 设 备 可 充 分 利 用 地 下 室 空 间 场 所 ， 在 面 积 一 定 时 将 至 少 增 加 二 倍 以 上 的 停 车 场 。 一 般 为 准 无 人 方 式 。   产 品 特 点 1 ， 有 限 车 位 空 间 ， 可 扩 充 数 倍 停 车 数 量 2 ，                   组 装 容 易 ， 结 构 简 单 耐 用 。 3 ，                   电 动 链 条 式 升 降 驱 动 系 统 4 ，                   采 用 简 易 车 台 升 降 原 理 ， 达 到 车 辆 进 出 目 的 。 5 ，                   操 作 简 单 ， 便 捷 6 ，                   采 取 多 重 保 险 措 施 ， 安 全 性 卓 越   进 一 步 了 解  新 闻 资 讯 智 能 停 车 的 设 计 师 聚 焦 创 新 驱 动 铸 就 “ 中 国 制 造 品 牌 “ ； 各 类 复 杂 场 地 停 车 案 例 等 的 详 细 介 绍 请 参 见 新 闻 动 态 之 『 热 门 新 闻 』 与 『 公 司 新 闻 』 1 3 2 0 2 3 0 1 案 例 赏 析 | 福 瑞 科 技 国 内 外 智 能 停 车 设 备 精 彩 案 例 停 车 难 ， 难 于 上 青 天 ? 本 文 从 福 瑞 上 百 个 各 式 停 车 设 备 案 例 中 汇 集 了 在 各 种 复 杂 场 地 环 境 下 的 精 彩 停 车 案 例 查 看 详 情  1 6 2 0 2 3 0 5 文 体 中 心 地 下 仅 一 层 ， 如 何 在 有 限 的 空 间 内 停 了 3 3 6 辆 车 ？ 文 体 中 心 楼 上 是 办 公 层 ， 地 下 一 层 是 停 车 库 ， 这 种 设 计 可 以 最 大 程 度 地 利 用 有 限 的 土 地 资 源 ， 提 高 土 地 利 用 率 。 而 且 ， 地 下 停 车 库 的 建 设 也 为 单 位 未 来 的 发 展 预 留 了 更 多 的 土 地 空 间 ， 为 扩 建 提 供 了 便 利 查 看 详 情  1 3 2 0 2 3 0 4 城 市 停 车 之 新 思 路 ： 平 凉 市 智 能 立 体 车 库 的 创 新 设 计 和 优 势 城 市 交 通 拥 堵 一 直 是 制 约 城 市 发 展 的 瓶 颈 之 一 ， 而 停 车 难 问 题 更 是 困 扰 着 城 市 居 民 生 活 的 一 大 难 题 查 看 详 情   s e l l @ h z f r k j . c o m  0 5 7 1 8 5 0 2 5 0 6 0   公 司 概 况 公 司 简 介 荣 誉 证 书 资 质 证 书 成 功 案 例 加 盟 合 作 我 们 的 优 势 产 品 展 示 简 易 升 降 类 升 降 横 移 类 垂 直 升 降 类 平 面 移 动 类 巷 道 堆 垛 类 新 闻 资 讯 公 司 新 闻 热 门 新 闻 政 策 法 规 行 业 资 讯 客 户 服 务 联 系 方 式 在 线 留 言 杭 州 福 瑞 科 技 有 限 公 司 底 部 联 系 我 们 ( 请 用 代 码 模 式 修 改 ， 不 要 改 任 何 标 签 符 号 ) 发 布 时 间 ： 2 0 2 1 0 1 1 9 1 4 : 4 9 : 4 9 地 址 ： 杭 州 市 塘 苗 路 1 8 号 华 星 现 代 产 业 园 电 话 ： 0 5 7 1 8 5 0 2 5 0 6 0 邮 箱 ： f r p a r k i n g @ 1 6 3 . c o m 销 售 电 话 ： 1 3 9 5 8 0 3 1 8 7 0 『 遇 停 车 难 题 / 方 案 设 计 』 如 需 帮 助 ， 欢 迎 与 我 们 联 系 !   地 址 ： 杭 州 市 塘 苗 路 1 8 号 华 星 现 代 产 业 园 电 话 ： 0 5 7 1 8 5 0 2 5 0 6 0 邮 箱 ： f r p a r k i n g @ 1 6 3 . c o m 销 售 电 话 ： 1 3 9 5 8 0 3 1 8 7 0 『 遇 停 车 难 题 / 方 案 设 计 』 如 需 帮 助 ， 欢 迎 与 我 们 联 系 !   扫 一 扫 版 权 所 有 © 福 瑞 科 技 　 浙 I C P 备 1 1 0 0 4 1 8 8 号 网 站 建 设 ： 中 企 动 力 　 杭 州

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